凸轮分割器和DD马达哪个更合适自动化传动

　　凸轮分割器，有的人也叫视点分割器，间歇分割器，首要应用在多工位间歇运动设备等场合，因为定位具有定位精准其精度可达正负30秒，特制的可达15秒内，转速快效率高级特点，因为是纯机械结构如选用好的凸轮材质和加工其使用寿命可长达10年.

　　DD马达也叫直接驱动马达，直驱电机，因为其输出力矩大，因此有些公司将该产品直接称为力矩伺服。与传统的电机不同，该产品的大力矩使其可以直接与运动装置衔接，然后省去了比如减速器，齿轮箱，皮带轮等衔接组织，因此才会称其为直驱动电机.下面就凸轮分割器和DD马达在结构和其作业原理上做一个比较.

　　分割器的作业原理是装置在入力轴中的转位凸轮与出力转塔衔接以径向嵌入在出力转塔圆周外表的凸轮滚子，与凸轮的锥度支撑肋在它们相应的斜面作线性接触。

　　当入力轴旋动时，凸轮滚子按照给定的位移曲线旋转出力转塔，而同时又沿肋的斜面滚动。在肋与凸轮的端面平衡的区域里，即在静态范围内，滚子接通其轴，但出力转塔自身并不旋转。锥度支撑肋一般与两个或三个凸轮滚子接触，以便入力轴的旋转可均匀地传送到出力轴。如果在锥度支撑肋的凸轮外表和凸轮滚子之间有不顺滑状况，则会危害分割器。通过调整轴之间的间隔可消除旋转不顺畅的现象。可通过调整预负荷来挨近凸轮滚子和凸轮的弹性区，然后加强分割器的刚性。其结构和功用是转位凸轮和凸轮滚子相结合的较佳性能，能进行高速操作。

　　DD马达因为一般该型电机都装备了高解析度的编码器因此使该产品可以到达比普通伺服高一个等级的精度。又因为选用直接衔接方式，减少了因为机械结构发生的定位误差，使得工艺精度得以确保。另对于部分凸轮轴控制方式，一方面减少了因为机械结构摩擦而发生尺寸方面的

　　误差，另一方面也对装置，使用时的噪音等方面降低了很多。直流力矩电动机的作业原理与普通直流电动机相同，不同之处在于其结构。为了在一定体积和电枢电压下发生大的转矩额低的转速，直流力矩电动机一般做成扁平式结构，电枢长度与直径之比一般为0.2左右，极对数较多。为了减小转矩和转速的动摇，选用较多的槽数和换向片数。一般选用永磁体发生磁场。定子是由软磁资料制成的带槽的圆环，槽中楔兼作换向，片，槽楔两头伸出槽外。

　　凸轮分割器在定制过程中其工位是固定的，除360度驱动角配伺服电机外其他的都不能人员分度，而DD马达可按要求任意视点停止，规格较大分割器的负载可在1吨或许以上，而DD马达相对来说负载较轻，其价格也比较昂贵，多合适一些负载较小空间较小的设备.凸轮分割器控制也先对比较简单由普通电机或许调速电机都可以到达要求。